钢铁业整合双引擎：产业政策引导与资本市场助力

钢铁业整合双引擎：产业政策引导与资本市场助力

钢铁业整合双引擎：产业政策引导与资本市场助力

　行业洗牌、产能过剩，这对钢铁公司来说已经不再是什么新鲜事了。通过企业间的并购重组，一批更大更强的钢铁企业已经呼之欲出。这不仅改变了我国钢铁业“规模大而地位不突出”的现状，而且将促成资本市场钢企“航母”的诞生。

　　就在本月24日，宝钢集团发布消息称，已于23日与江苏沙钢集团在北京人民大会堂签订“战略协同合作意向书”。备受关注的中国最大钢铁国企和最大钢铁民企之间的航母级合作就此浮现。宝钢董事长徐乐江23日说，宝钢2009年4457万吨产量一旦与沙钢去年2640万吨产量融合，“7000万吨大钢企”就将横空出世。

　　同样是在24日，济南钢铁和莱钢股份双双发布重组公告。济南钢铁被选定为山东钢铁集团有限公司钢铁主业资产整合平台，将以换股方式吸收合并莱钢股份，同时还将增发股份收购济钢集团、莱钢集团持有的30亿元现金及预估值85.85亿元的资产。重组完成后，山钢集团将以济南钢铁为平台，实现其主营业务的整体上市，据2008年度数据模拟计算，存续公司粗钢产量将超过1700万吨，营业收入超过1100亿元，在国内钢铁上市公司中跃升至第三。

　　这只是钢铁业并购重组大戏中的一幕。业界普遍认为，2010年，钢铁行业的重组整合将进一步向纵深推进。在2009年，由于地方利益集团的阻碍，不少行业并没有形成跨区域的有效并购重组。

　　2009年，河北钢铁、宝钢、武钢、鞍本、沙钢五大钢铁集团合计产钢1.65亿吨，仅占同期全国产量的29%，这与《钢铁产业调整和振兴规划》提出的“国内排名前5位钢铁企业的产能占全国的比例达到45%以上”的目标差距尚远。

　　钢铁业的整合，显然有利于拉近这一差距。

　　从钢铁业的整合目标来看，力争到2011年，全国形成宝钢集团、鞍本集团、武钢集团等几个产能在5000万吨以上的特大型钢铁企业，形成若干个产能在1000万-3000万吨级的大型钢铁企业。而工信部副部长苗圩也曾表示，目前全国大型钢铁企业有10家，但不能一步全部集中，可同时发展六到七家1000万-3000万吨级的较强实力的钢铁企业。

　　与西方发达国家相比，我国钢铁产业的规模虽大，但钢铁企业的地位并不突出，这与我国钢铁大国的地位极不相称。通过并购重组，就可以使我国的钢铁企业做大做强，打破这种“规模大而地位不突出”的尴尬局面。

　　事实上，国家对于钢铁企业并购重组一直持鼓励态度。早在2005年颁布的《钢铁产业发展政策》就明确提出，支持钢铁企业向集团化方向发展，通过强强联合、兼并重组、互相持股等方式进行战略重组。而在2008年公布的的《钢铁业振兴规划》中，再次提出要加快钢铁产业调整振兴，必须以控制总量、淘汰落后、联合重组、技术改造、优化布局为重点，推动钢铁产业由大变强。

　　近日，有消息称，《钢铁行业兼并重组指导意见》已基本成形即将出台。可以预计，这将促使2010年有更多的钢铁企业牵手走到一起。2010年，也注定会成为钢铁业的并购年。—山东无缝钢管厂关注。