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钢材市场的前景还有待于进一步观察。

发布者:山东聊城凯泰管业有限公司  发布时间:2011/5/16  阅读:3085

钢材市场的前景还有待于进一步观察。

“五一”节前后,钢材价格表现出了跌宕起伏的局面,不由让众多钢材销售商们如履薄冰,一时摸不清该不该存货、进多少货和什么时候出货。   价格涨跌频繁,库存量锐减三分之二   "五一"过后,钢材的价格一直不稳定,三月中旬的时候,钢材价格一度飙升,普遍上涨六百块钱左右,而现在又跌下来了,简直摸不透它的走势。”在泰安市钢材大市场做了三年运输工作的淄博人姜天海说,钢材价格…

“五一”节前后,钢材价格表现出了跌宕起伏的局面,不由让众多钢材销售商们如履薄冰,一时摸不清该不该存货、进多少货和什么时候出货。

  价格涨跌频繁,库存量锐减三分之二

  "五一"过后,钢材的价格一直不稳定,三月中旬的时候,钢材价格一度飙升,普遍上涨六百块钱左右,而现在又跌下来了,简直摸不透它的走势。”在泰安市钢材大市场做了三年运输工作的淄博人姜天海说,钢材价格不稳定已经很长时间了,不过最近价格涨跌特别频繁,而且幅度还很大。

  涨跌频繁的钢材价格,同样让搞个体钢材销售的王振感受颇深:“三月中旬,钢材价格普遍上涨了三四百元,没过几天又跌下来了。"五一"过后,行情更是不稳定,今天涨五十,明天跌一百。”“五一”那会儿,虽然钢材市场的需求量大增,但是不稳定的价格却让很多经营者不敢贸然行动,以至于有时市场上的运输车排成长龙,有时整个市场都不见一辆运输车。

  “现在的情况是,今天进来的钢材如果不及时卖出,10天后成本肯定会涨很多,所以哪还敢再有存货啊。”一直和朋友合伙做钢材销售的王平喜无奈地说,由于耗不起成本钱,基本上都是单子过来赶紧出货,现在的库存量仅是去年库存量的三分之一。

  不稳定的钢材价格一定程度上也影响到运输费用。姜天海介绍,2010年运一车钢材,费用基本在140元左右,而今年同期运费能达到一百六七。“钢材价格不稳定后,我们的活也忽多忽少,为了能挣到钱,运费只能上调。”姜天海说。

  融资渠道变窄,钢材金融属性渐强

  在采访中,记者听到最多的词汇便是起伏跌宕。对于钢材价格不稳定的原因,泰安市贵和物资有限公司副总经理徐西江分析说,钢铁价格涨或跌与钢企库存有关,但并不是近期钢材表现异常的主要原因。

  “本月钢材价格比去年同期增长了五百多元,现在钢材市场出现了逐渐向金融市场靠拢的现象,赋予了浓厚的金融属性。比如,只要市场上一出现新的金融政策,必然会导致钢材价格的波动,再加上现在的融资渠道变窄,银行信贷紧缩等原因的影响,钢材价格由此变得敏感。”徐西江说。

  一直做钢材销售生意的宋天民说:“一般情况下,个人经营钢材生意,资金都不怎么雄厚,加上现在银行信贷紧张,钢材价格难以捉摸,所以大单都不敢再接了。”宋天民表示,钢企的钢材出厂价格已经升高,不景气的钢材市场表现,让生意越来越难做,利润自然降低了不少。

  另外宋天民还表示,虽然大家都传言是拉闸限电,导致钢材价格上涨,但这一说法也不完全确切。“我一直都认为钢价因这一消息而频频上涨,其实只是为了钢价下跌埋下的伏笔,也就是说钢价已经存在泡沫了。”宋天民说。

  钢材需求下降,行业前景并不乐观

  记者走访满庄钢材大市场时发现,像王天喜所说的那样,很多钢材商的库存明显减少,本应堆砌钢材的地方,却裸露出大片的空地。在泰安市建材市场的大门处,停着十几辆运输车,平时繁忙进出市场的运输车司机,如今却聚在一起闲聊,等待生意的上门。

  “现在的钢市有一个明显的特点,上涨的持续时间短暂,下跌的周期较长,涨价一般持续一两周,而跌价的周期往往在一个月以上,有时持续两三个月。”徐西江说,每年的五月份开始,虽然是建筑回暖的时间,而这却不一定能缓解钢材市场的现状。尤其是六七月份,天气原因使得施工受到影响,需求下降会进一步影响钢材市场,从而导致价格的回落,再加上钢材市场供大于求的矛盾,不足以支撑钢价的持续上涨,因此前景很不乐观。

  据宋天民分析,受宏观调控影响的房地产会减少建筑钢材用量,随之也会减少下游产业中汽车和家电对于钢材的需求,钢材市场的前景还有待于进一步观察。

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