简述gcr15轴承钢管制作的轴承设计及生产工艺？

简述gcr15轴承钢管制作的轴承设计及生产工艺？

gcr15轴承管钢制作的轴承设计及工艺

1、个体化、差异化设计缺乏

先进的gcr15轴承管钢制作的轴承设计应根据轴承的服役环境，采用个体化和差异化的设计，以满足轴承的实际工况要求。国内gcr15轴承管钢制作的轴承个体化和差异化设计方面仍显不足。另外，轴承的热处理设计也是影响轴承寿命的重要因素。轴承包含的四大件：外圈、内圈、滚动体和保持架。国外先进gcr15轴承管钢制作的轴承企业对内外圈和滚动体都有不同的硬度要求，国内很多生产汽车轴承的顶级企业对此已开始尝试，但受制于轴承通用行业标准《高碳铬轴承钢滚动gcr15轴承管钢制作的轴承零件热处理技术条件》中的硬度要求范围，在轴承零件硬度设计上有局限性。同时，国内轴承热处理工艺及装备水平也是影响实现个体化和差异化设计的因素。总之，我国汽车轴承设计与国外先进企业相比，处于粗放式阶段，很多子领域没有进行专门的研究，模仿设计居多，自主设计较少，在轴承设计的技术储备上更显欠缺。

2、CQI－9质量标准推广

gcr15轴承管钢制作的轴承零件热处理质量是决定gcr15轴承管钢制作的轴承寿命的重要因素。目前国内主要汽车轴承生产企业，已能基本上保证零件热处理质量，但对热处理过程参数的精确控制、淬火介质使用和热处理设备保障能力等方面重视不够，致使轴承零件热处理质量稳定性与国外存在较大差距。国外先进企业已普遍实施的CQI－9质量标准，在国内只限于个别企业的选择性试用，这其中还掺杂应对国外企业审核的因素。因此，全面、自觉地贯彻和推广CQI－9质量标准，应该是国内gcr15轴承管钢制作的轴承生产企业提高热处理质量，达到或超越国外先进水平的惟一出路。