中国的K55石油套管行业深陷泥潭

中国的K55石油套管行业深陷泥潭

中国的K55石油套管行业深陷泥潭

2014年中国的K55石油套管行业深陷泥潭，在经济下行趋势中挣扎，出现了大面积、系统性的全行业亏损。在行业内部，供需矛盾升级，钢厂库存高企，资金链断裂，迫使不少钢厂和钢贸企业停产、转型、歇业，甚至破产，可以说进入了钢铁行业最艰难的“寒冬”。但任何绝望中都有转机，我们应该在最坏的时候做最好的准备——大力推动中国钢铁行业的并购步伐。
在世界范围内，全球的钢铁行业一共经历了4次并购浪潮，很大程度上挽救了这个传统制造业，延续了行业生命。19世纪末20世纪初，金融巨头JoPo摩根吞并了785家中小钢铁厂，并把收购的这些K55石油套管厂合并成美国钢铁公司，造就了世界上第一家资产超过10亿美元的超大型公司，控制了美国钢铁业产量的70%，开启了全球范围内第一次大规模的行业合并。20世纪70年代，世界排名第六的八番和排名第十的富士钢铁公司合并成立新日铁，其钢产量一跃达到3295万吨，名列当时世界榜首，这宣告了日本钢铁业黄金时代的来临。20世纪90年代，欧洲钢铁行业的大并购浪潮，形成了卢森堡的Arbed集团、法国的Usinor集团、英国的Corus集团、德国的Thyssen－Krupp、意大利的RIVA集团、英国的LMN(Ispat)集团等国际大钢铁集团。至此，欧洲钢铁业达到顶峰，全球十大钢厂中坐拥六席，也是钢铁并购行业真正跨越国界，过渡至完全国际化的阶段。本世纪初，法国于齐诺尔、卢森堡阿尔贝德和西班牙阿塞雷利亚3家企业联合组成安赛乐，钢产能达到4600万吨，成为世界最大钢铁企业，形成了第四次浪潮。经过这四次并购浪潮，全球欧美市场的K55石油套管行业不断地在技术和渠道上整合，融资模式的改进，深化推进了整体产业链的开发