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国内厚壁钢管价格处于震荡筑底阶段

发布者:山东聊城凯泰管业有限公司  发布时间:2015/10/26  阅读:4183

国内厚壁钢管价格处于震荡筑底阶段

国内厚壁钢管价格处于震荡筑底阶段 近期国内厚壁钢管价格处于震荡筑底阶段,缘于下游需求不佳,而资源供应逐步增多。即使北方工地逐步复工,短期厚壁钢管价格拉涨意愿较强,也难改市场整体看空氛围。 <BR>8月全球制造业PMI为50.7%,较上月回落0.3个百分点,创下25个月新低。无论是欧美等发达经济体,还是新兴经济体,当月制造业景气度普遍下滑,尤其是巴西、俄罗斯等经济进一步萎缩。在全…

国内厚壁钢管价格处于震荡筑底阶段

近期国内厚壁钢管价格处于震荡筑底阶段,缘于下游需求不佳,而资源供应逐步增多。即使北方工地逐步复工,短期厚壁钢管价格拉涨意愿较强,也难改市场整体看空氛围。
8月全球制造业PMI为50.7%,较上月回落0.3个百分点,创下25个月新低。无论是欧美等发达经济体,还是新兴经济体,当月制造业景气度普遍下滑,尤其是巴西、俄罗斯等经济进一步萎缩。在全球经济复苏缓慢以及国内经济结构调整的压力下,8月中国制造业PMI也回落至49.7%,由扩张转为收缩,三季度国内经济增长面临“破7”风险。
为稳定经济增长,避免系统性风险,央行进一步放松货币政策。一方面,通过7天期逆回购、SLO等操作,大量释放短期流动性。另一方面,8月下旬央行实施“降息+降准”,释放中长期资金规模约7000亿元。目前,短期上海银行间同业拆放利率出现回落,暂时缓解了中短期流动性紧张的局面,对于中长期局面改善不大。
与此同时,政府出台多项稳增长措施,加快基建项目建设。首先,为缓解地方在建项目融资压力,近期第三批1.2万亿债券置换获批。据测算,1万亿元的置换债券能让地方政府一年减轻利息负担400亿~500亿元。其次,国务院将港口、沿海及内河航运、机场等领域固定资产投资项目最低资本金比例要求由30%降为25%,铁路、公路、城市轨道交通项目由25%降为20%,降低投资门槛。再次,为吸引社会资本参与公共产品和服务项目的投资、运营管理,财政部计划设立1000亿人民币的PPP基金,为PPP项目提供增信作用。

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