这两年45#无缝钢管市场的失常表现总让商家心里不踏实
俗话说“金九银十”,可是这两年45#无缝钢管市场的失常表现总让商家心里不踏实,特别是最近的行情,时涨时跌,暴涨暴跌,走进钢市,你就会不自觉地感觉到大家涨价热情很高,拦都拦不住,那么今年的市场能否打破“旺季不旺”的魔咒呢?
我们先看一下具有代表的天津市场的焊管,镀锌管这两年的走势:
从去年9月份4寸*3.75mm的镀锌管过磅含税报价3320元/吨左右,今年报价4970元/吨,涨幅达1650元/吨;去年4寸*3.75mm的焊管过磅含税报价2800元/吨,今年报价4200元/吨,涨幅达1400元/吨。有人要说了,固然涨幅大,那是由于原材料带钢的价格也是暴涨的。
去年9月份唐山带钢含税出厂232*2.5mm报价2610元/吨,今年4020元/吨,涨幅达1410元/吨,与焊管的涨幅基本相同,与镀锌管的涨幅比拟低了240元/吨。这也能从侧面看出,现在镀锌管的利润仍是很客观的,焊管盈利水平基本上跟去年同期持平。据某知情人士透露,现在厂家的焊管利润大概有50元/吨,镀锌管利润大概在250-270元/吨,怪不得厂家销售热情那么高呢?总想利用“买涨不买跌”的套路让商业商多补货,可无论是南方仍是北方的市场,下游终端补货老是不积极,现在的库存多在厂家和商业商手里,不外9月份是工程开工的传统旺季,但愿需求能真正的拉动价格,而不是仅仅由于期货或者环保的因素等。
本日本钢板材炼铁厂新一号高炉(4747)发生火情,此动静一出,市场就沸腾了,中午还算平静的市场下战书就开始追涨,即使本日没涨,明日涨价的几率也很大,此事件本身对钢价的影响起不了很大的动摇,是人们对后续的担忧导致的价格上涨。估计多数商家会以为以后国家要严查安全板块,组织钢厂检验自查,这对钢价无疑又是一个支撑。只要原材料价格有支撑,45#无缝钢管的价格天然有支撑。
固然前面说到现在的管材库存主要在厂家和商业商手里,但是这种情况又有特殊性,商业商固然库存比较全,但量却不是很大,假如正常在1千吨库存的商业商,现在只有700-800吨,而厂家面临高价的带钢,也不敢大量囤货,假如往常45#无缝钢管厂库存能保持在1-2万吨左右,现在也就7-8千吨左右,所以这对钢价而言又是利多动静。
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